Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI INTRUDER 125 (2014) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2015) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2016) +18,3%
- BRP can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. (2025) +18,2%
- BRP can-am Maverick Trail DPS 4x4 (UTV) (2020) +17,9%
- YAMAHA DT 200 R (1996) +17,8%
- MOTORINO Custom 150cc (2016) +17,8%
- TRAXX JL 50 Q8/MOBY 50 (2014) +17,8%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2011) +17,6%
- TRIUMPH ROCKET III CLASSIC 2300cc (2007) +17,6%
- DAFRA ROADWIN 250R (2012) +17,5%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2009) +17,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2012) +17,5%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2010) +17,4%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE FLHT (2001) +17,3%
- KASINSKI CRZ 150 (2010) +17,3%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2019) +17,2%
- HONDA POP 110i (2016) +17,0%
- HONDA POP 110i (2017) +17,0%
- KAWASAKI VULCAN VN 1500 CLASSIC/ MEAN STREAK (2002) +17,0%
Maiores baixas
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY (2023) −1,0%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2024) −1,0%
- KASINSKI WIN 110 (2006) −1,0%
- BRP can-am Maverick X3 MAX DS Turbo (UTV) (2021) −1,0%
- BMW R 1250 GS Adventure Premium Exclusive (2019) −1,0%
- HUSQVARNA TE 300 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN EN 500cc (1996) −1,0%
- DAFRA CITYCOM 300i (2012) −1,0%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2024) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2023) −1,0%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (1998) −1,0%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2015) −1,0%
- SUZUKI SV650 (2020) −1,0%
- YAMAHA AXIS 90 (1995) −1,0%
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2022) −1,0%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2022) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (2022) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −1,0%