Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2023) +2,5%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (Zero KM) +2,5%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2002) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2015) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2025) +2,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2011) +2,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS (Zero KM) +2,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2011) +2,5%
- KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT (2013) +2,5%
- HONDA CB 600F HORNET (2008) +2,5%
- MVK DUAL 200 (2008) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +2,5%
- HONDA CG 125 FAN ES (2015) +2,5%
- HONDA CRF 150F (2012) +2,5%
- KTM EXC-F 250 (Zero KM) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXBRS (2018) +2,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) +2,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (1995) +2,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2014) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 E (2009) +2,4%
Maiores baixas
- BMW R 1250 RT Premium (2023) −27,4%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (2024) −26,6%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −26,5%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2021) −25,9%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (Zero KM) −24,6%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (2025) −24,4%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2023) −23,1%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2022) −23,0%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2022) −22,8%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −22,6%
- PIAGGIO Liberty150 (Zero KM) −22,4%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (2026) −22,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2023) −22,2%
- YAMAHA YZ 250 (2024) −22,0%
- PIAGGIO Liberty150 (2024) −21,7%
- PIAGGIO Liberty150 (2025) −21,7%
- SHINERAY XY 125 JET SS EFI (2025) −21,6%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2024) −21,2%
- BMW K 1300 GT (2011) −21,1%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Tour. 4x4 Quad. EPS/SP (2023) −20,7%