Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2023) +2,5%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (Zero KM) +2,5%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2002) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2015) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2025) +2,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2011) +2,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS (Zero KM) +2,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2011) +2,5%
- KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT (2013) +2,5%
- HONDA CB 600F HORNET (2008) +2,5%
- MVK DUAL 200 (2008) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +2,5%
- HONDA CG 125 FAN ES (2015) +2,5%
- HONDA CRF 150F (2012) +2,5%
- KTM EXC-F 250 (Zero KM) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXBRS (2018) +2,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) +2,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (1995) +2,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2014) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 E (2009) +2,4%
Maiores baixas
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −20,5%
- Ventane Motors VTX 3000W (Elétrica) (2023) −20,4%
- POLARIS General XP 4 1000 PREMIUM (UTV) (2023) −20,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2024) −20,0%
- KTM DUKE 390 (2018) −19,7%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −19,2%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2022) −19,1%
- Ventane Motors WIND 2000W (Elétrica) (2023) −19,1%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2023) −19,1%
- SHINERAY PT-04 Pro S 3000W (Elétrica) (2025) −19,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD LIMITED FLTRKSE (2022) −18,9%
- BMW R 18 100 Anos (2024) −18,8%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (2025) −18,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2024) −18,5%
- HONDA CR 125 (2002) −18,1%
- HONDA CR 125 (2006) −18,0%
- SHINERAY SUN 150 (2014) −18,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2023) −17,9%
- BEE BEE 200cc GT (2019) −17,7%
- TRAXX JS 250 ATV-5 MONTEZ 250 (2012) −17,7%