Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2023) +2,5%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (Zero KM) +2,5%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2002) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2015) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2025) +2,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2011) +2,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS (Zero KM) +2,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2011) +2,5%
- KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT (2013) +2,5%
- HONDA CB 600F HORNET (2008) +2,5%
- MVK DUAL 200 (2008) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +2,5%
- HONDA CG 125 FAN ES (2015) +2,5%
- HONDA CRF 150F (2012) +2,5%
- KTM EXC-F 250 (Zero KM) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXBRS (2018) +2,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) +2,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (1995) +2,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2014) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 E (2009) +2,4%
Maiores baixas
- KAWASAKI Z 500 SE (Zero KM) −0,2%
- KTM SX 65 (2008) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK (2015) −0,2%
- SUZUKI LT 50 Quadriciclo (2003) −0,2%
- YAMAHA TMAX 530 (2015) −0,2%
- HAOBAO HB 50Q (2012) −0,2%
- KAWASAKI Z 1000 R Edition (Zero KM) −0,2%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) −0,2%
- HAOBAO HB150 (2008) −0,2%
- BMW R 1150 GS Adventure (2006) −0,2%
- CAGIVA PLANET 125 (1999) −0,2%
- HONDA LEAD 110 (2015) −0,2%
- HONDA LEAD 110 (2016) −0,2%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (2021) −0,2%
- HUSQVARNA TE 250 Heritage (Zero KM) −0,2%
- KAWASAKI ZX-14/ZX 14R 1352cc (2008) −0,2%
- KAWASAKI VULCAN VN 900 CLASSIC (2009) −0,2%
- TRIUMPH TIGER 900 GT ARAGON Edition (2024) −0,2%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (Zero KM) −0,2%
- WATTS W160S 10000W (Elétrica) (Zero KM) −0,2%