Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2023) +2,5%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (Zero KM) +2,5%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2002) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200X FORTY EIGHT SPORTSTER (2015) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2025) +2,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2011) +2,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS (Zero KM) +2,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 400 4X4 Quadr. (2011) +2,5%
- KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT (2013) +2,5%
- HONDA CB 600F HORNET (2008) +2,5%
- MVK DUAL 200 (2008) +2,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2022) +2,5%
- HONDA CG 125 FAN ES (2015) +2,5%
- HONDA CRF 150F (2012) +2,5%
- KTM EXC-F 250 (Zero KM) +2,5%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXBRS (2018) +2,4%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) +2,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (1995) +2,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2014) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 E (2009) +2,4%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%