Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA VT 750 SHADOW (2014) +2,4%
- SUZUKI GSX-8R (Zero KM) +2,4%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2022) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 E (2010) +2,4%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2016) +2,4%
- POLARIS RZR S 900 EPS 4x4 (UTV) (2015) +2,4%
- HONDA GOLD WING 1500/ 1800 (1996) +2,4%
- HONDA CG 150 FAN ESDi/ 150 FAN ESDi FLEX (2011) +2,4%
- KAWASAKI KZ 1000 TOURING (2002) +2,4%
- TRAXX JH 125 L/ FLY (2007) +2,4%
- SHINERAY XY 200-5 SPEED/ XY 200-5 (2008) +2,4%
- HONDA CG 150 FAN ESDi/ 150 FAN ESDi FLEX (2012) +2,4%
- KAWASAKI Z 300 (2015) +2,4%
- SUNDOWN FUTURE 125 (2011) +2,4%
- SUZUKI GSX-S 750 (2024) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2016) +2,4%
- BMW R 1100 S (2001) +2,4%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition GT 2500cc (Zero KM) +2,4%
- SUZUKI GSX-S 750 (2023) +2,4%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2013) +2,4%
Maiores baixas
- DAFRA HORIZON 250 (2013) −12,7%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2021) −12,6%
- BMW R 18 (2023) −12,5%
- YAMAHA YZ 250 (2025) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2001) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2002) −12,5%
- BMW S 1000 R (2021) −12,5%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2003) −12,4%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2023) −12,3%
- BMW R 1250 RT Premium (2020) −12,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2023) −12,2%
- DAYANG DY150-28 THOR (2015) −12,2%
- TRAXX SKY 50 PLUS (2017) −12,2%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2015) −12,2%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2025) −12,2%
- HAOJUE DR 160 (2021) −12,2%
- HONDA SHADOW 1100 AC (1998) −12,2%
- HUSQVARNA VITPILEN 701 (2018) −12,1%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2022) −12,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2023) −12,1%