Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2014) +2,4%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2015) +2,4%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2016) +2,4%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL CUSTOM (1996) +2,4%
- HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE (1997) +2,4%
- HONDA VT 750 SHADOW (2013) +2,4%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2008) +2,4%
- HONDA XRE 300 ADVENTURE FLEX (2018) +2,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2012) +2,4%
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2016) +2,4%
- YAMAHA XTZ 125 K (2003) +2,4%
- BRP can-am Outlander MAX 400 4X4 Quadr. (2015) +2,4%
- HONDA NX 150 (1991) +2,3%
- HONDA NC 700 X/ 700X ABS (2013) +2,3%
- KAWASAKI Versys 1000 (2015) +2,3%
- DAFRA KANSAS 150 (2012) +2,3%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (Zero KM) +2,3%
- HONDA CTX 700N (2014) +2,3%
- PIAGGIO VESPA ZX PRIME 125 (2020) +2,3%
- SHINERAY XY 50Q VMV (2013) +2,3%
Maiores baixas
- DAFRA HORIZON 250 (2013) −12,7%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2021) −12,6%
- BMW R 18 (2023) −12,5%
- YAMAHA YZ 250 (2025) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2001) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2002) −12,5%
- BMW S 1000 R (2021) −12,5%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2003) −12,4%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2023) −12,3%
- BMW R 1250 RT Premium (2020) −12,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2023) −12,2%
- DAYANG DY150-28 THOR (2015) −12,2%
- TRAXX SKY 50 PLUS (2017) −12,2%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2015) −12,2%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2025) −12,2%
- HAOJUE DR 160 (2021) −12,2%
- HONDA SHADOW 1100 AC (1998) −12,2%
- HUSQVARNA VITPILEN 701 (2018) −12,1%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2022) −12,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2023) −12,1%