Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- APRILIA RS 50cc (1999) +2,2%
- KAWASAKI KLX 650 (1996) +2,2%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2014) +2,2%
- SUZUKI DR 800 S (2001) +2,2%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (2020) +2,2%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2014) +2,2%
- YAMAHA XT 660 R (2009) +2,2%
- ZONTES T 350 (Zero KM) +2,2%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2001) +2,2%
- DUCATI MULTISTRADA V2S (Zero KM) +2,2%
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE CUSTOM (2009) +2,2%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2007) +2,2%
- HONDA VFR 1200X CROSSTOURER (2013) +2,2%
- KAWASAKI KLX 450R (2018) +2,1%
- SUNDOWN MAX 125 SED (2008) +2,1%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2003) +2,1%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2021) +2,1%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2022) +2,1%
- BMW R 1100 GS (1998) +2,1%
- GAS GAS EC 450/ FSE/ FSR ENDUCROSS (2014) +2,1%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%