Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- TRIUMPH TIGER 800 SPORT (Zero KM) +2,1%
- HONDA CB 600F HORNET (2009) +2,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 636cc (2014) +2,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2013) +2,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2014) +2,1%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition R 2500cc (Zero KM) +2,1%
- BMW R 1200 RT (2009) +2,1%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST FXLRST (Zero KM) +2,1%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X (Zero KM) +2,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2012) +2,1%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2020) +2,1%
- RIGUETE TRC-01 LUXO 1.6 (2012) +2,1%
- MOTORINO Velvet 150cc/LT (2015) +2,1%
- DAELIM VT 125 CUSTOM MAGMA (1999) +2,1%
- DUCATI DESERT X (Zero KM) +2,1%
- HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 1200 CUSTOM XL1200C (2018) +2,1%
- HONDA VT 600 C SHADOW (2003) +2,1%
- KAWASAKI NINJA 400 (2019) +2,1%
- KAWASAKI NINJA 400 (2020) +2,1%
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Caçamba 160cc (2019) +2,1%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%