Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +20,6%
- YAMAHA RD 135 (1994) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1991) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1998) +20,4%
- YAMAHA RD 135 (1992) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (2000) +20,3%
- YAMAHA RD 135 (1999) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1993) +20,2%
- YAMAHA RD 135 (1996) +20,1%
- YAMAHA RD 135 (1995) +20,0%
- YAMAHA RD 135 (1990) +20,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (Zero KM) +11,0%
- KAWASAKI Z 900 RS CAFÉ (Zero KM) +9,0%
- LEVA EG1 5000W (Zero KM) +6,5%
- LEVA ES1 5000W (Zero KM) +5,6%
- MOTO GUZZI CALIFORNIA Jackal 1064cc (2001) +5,4%
- MOTO GUZZI CALIFORNIA EV 1064cc (2000) +5,2%
- MOTO GUZZI CALIFORNIA Especial (2001) +5,1%
- MOTO GUZZI CALIFORNIA Especial (2002) +5,1%
- MOTO GUZZI CALIFORNIA EV 1064cc (2002) +5,1%
Maiores baixas
- HONDA CBX 250 TWISTER (2003) −2,5%
- SHINERAY XY 250 DENVER (Zero KM) −2,5%
- DAFRA HORIZON 150 (2018) −2,5%
- MOTOMORINI X-CAPE ALLOY 650 (2026) −2,5%
- BMW K 1600 GTL (2018) −2,5%
- BMW R 1200 RT (2006) −2,5%
- BMW R 1200 RT (2007) −2,5%
- KAWASAKI KX 450 X (Zero KM) −2,5%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2018) −2,4%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2023) −2,4%
- BMW K 1600 GTL (2024) −2,4%
- HARLEY-DAVIDSON CVO LIMITED FLHTKSE (2019) −2,4%
- BMW R 1200 GS Adventure (2014) −2,4%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition GT 2500cc (2025) −2,4%
- BRP can-am Outlander MAX XT 850 4X4 Quadr. (2025) −2,4%
- TRIUMPH SPEED 400 (2026) −2,4%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2024) −2,4%
- DAFRA ZIG 50 (2014) −2,4%
- BMW F 650 (1997) −2,4%
- HONDA XRE 190/ Flex (2020) −2,4%