Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI INTRUDER 250 (2000) +0,6%
- YAMAHA TT-R 230 (2025) +0,6%
- Royal Enfield Bullet 500 (2019) +0,6%
- BMW S 1000 R (2017) +0,5%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2025) +0,5%
- HONDA POP 110i (2017) +0,5%
- HONDA CG 160 START (Zero KM) +0,5%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2026) +0,5%
- WUYANG WY 150-EX (2010) +0,5%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2007) +0,5%
- HONDA LEAD 110 (2011) +0,5%
- HONDA LEAD 110 (2012) +0,5%
- HONDA XRE 190 ADVENTURE FLEX (Zero KM) +0,5%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1990) +0,5%
- SUZUKI MARAUDER 800 (2005) +0,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2019) +0,5%
- YAMAHA YBR 150 FACTOR DX FLEX (Zero KM) +0,5%
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon (2025) +0,5%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2024) +0,5%
- BMW F 900 R Sport Plus (Zero KM) +0,5%
Maiores baixas
- PIAGGIO Liberty150 (2024) −3,3%
- Royal Enfield Continental GT 650 (2023) −3,3%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CUSTOM 1450/ 1600cc (2010) −3,3%
- TRIUMPH TIGER 800 XC (2012) −3,3%
- YAMAHA MT-03 660cc (2008) −3,3%
- BRP can-am Outlander L MAX 450 4X4 Quadr. (2016) −3,3%
- HONDA BIZ 125 EX/ 125 EX FLEX (2011) −3,3%
- BRP can-am Outlander 400 4X4 Quadr. (2014) −3,3%
- HONDA NXR 150 BROS ESD (2009) −3,3%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2009) −3,3%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2016) −3,3%
- HONDA NXR 150 BROS KS MIX/FLEX (2010) −3,2%
- SHINERAY XY 125 JET (2023) −3,2%
- HONDA C 100 BIZ+ (2005) −3,2%
- Royal Enfield Classic Gun Metal Grey 500 EFI (2019) −3,2%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2011) −3,2%
- TRAXX JS 250 ATV-5 MONTEZ 250 (2010) −3,2%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2005) −3,2%
- HAOJUE NK 150 (2026) −3,2%
- SUZUKI GSR 150i (2012) −3,2%