Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI INTRUDER 250 (2000) +0,6%
- YAMAHA TT-R 230 (2025) +0,6%
- Royal Enfield Bullet 500 (2019) +0,6%
- BMW S 1000 R (2017) +0,5%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2025) +0,5%
- HONDA POP 110i (2017) +0,5%
- HONDA CG 160 START (Zero KM) +0,5%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2026) +0,5%
- WUYANG WY 150-EX (2010) +0,5%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2007) +0,5%
- HONDA LEAD 110 (2011) +0,5%
- HONDA LEAD 110 (2012) +0,5%
- HONDA XRE 190 ADVENTURE FLEX (Zero KM) +0,5%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1990) +0,5%
- SUZUKI MARAUDER 800 (2005) +0,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2019) +0,5%
- YAMAHA YBR 150 FACTOR DX FLEX (Zero KM) +0,5%
- Royal Enfield Classic 350 Halcyon (2025) +0,5%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2024) +0,5%
- BMW F 900 R Sport Plus (Zero KM) +0,5%
Maiores baixas
- DAFRA CRUISYM 300 (2025) −3,2%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2012) −3,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2010) −3,2%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2010) −3,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 X (Zero KM) −3,2%
- HONDA CB 500F (2023) −3,1%
- BRP can-am Spyder 990 RT-Limited (2013) −3,1%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) −3,1%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (2026) −3,1%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2013) −3,1%
- KAWASAKI NINJA 1000 (2011) −3,1%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X (2026) −3,1%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2001) −3,1%
- HONDA VT 600 C SHADOW (2005) −3,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF (2024) −3,1%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2026) −3,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2020) −3,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2009) −3,1%
- HONDA PCX 150/DLX (2016) −3,0%
- KTM EXC 300 (2025) −3,0%