Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA C 100 BIZ-ES (2015) +3,2%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2015) +3,2%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2016) +3,2%
- KYMCO M´BOY 90cc (2000) +3,2%
- VOLVO VM 220 4x2 2p (diesel) (E5) (2015) +3,2%
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 5p Aut. (2008) +3,1%
- Renault Master 2.3 dCi STD Médio 16L Diesel (2017) +3,1%
- BMW R 1150 R/ R 1150 R Rockster (2001) +3,1%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2016) +3,1%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 3-Eixos 2p (diesel) (2012) +3,1%
- Audi A4 2.0 16V TFSI 200/ 214cv Multitronic (2010) +3,1%
- Hyundai HB20S Copa do Mundo 1.0 Flex 12V Mec. (2015) +3,1%
- Peugeot 307 Feline/Griff/Premi. 2.0 Flex 5p Aut. (2005) +3,1%
- Peugeot 307 Feline 2.0/2.0 Flex 16V 5p Mec. (2006) +3,1%
- TRIUMPH SPRINT ST 1050i (2006) +3,1%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +3,1%
- Citroën C4 LOUNGE Exclusive 1.6 Turbo Flex Aut. (2016) +3,1%
- Fiat Siena ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p (2007) +3,1%
- GM - Chevrolet Astra GL Milenium 1.8 MPFI 4p (2001) +3,1%
- Toyota YARIS Cross XRX 1.5 16V 5p Aut. (Zero KM) +3,1%
Maiores baixas
- SSANGYONG Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut (2009) −0,0%
- JINBEI TOPIC ESCOLAR SL 2.2 8V/ 2.0 16V 4p (2014) −0,0%
- MINI COOPER S Clubman 2.0 Aut. (2019) −0,0%
- JAC T40 PLUS 1.6 16V 5p Aut. (2021) −0,0%
- JAC T40 PLUS 1.6 16V 5p Aut. (2022) −0,0%
- RAM 3500 LARAM.6.7 NIGHT ED.TB CD 4X4 Die. (Zero KM) −0,0%
- RAM CLASSIC LARAMIE 5.7 CD V8 4X4 Aut. (2022) −0,0%
- GEELY EX5 MAX (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- GWM Haval H9 Exclusive TD480 (2026) −0,0%
- Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.6 TGDi Aut. (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1200 RT (2010) −0,0%
- BMW R 1200 GS Adventure Triple Black (2017) −0,0%
- DUCATI MONSTER 1200 S (2019) −0,0%
- DUCATI MULTISTRADA 950 (2017) −0,0%
- DUCATI DIAVEL V4 1158 (Zero KM) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2024) −0,0%
- HONDA CB 300F Twister Flex (2026) −0,0%
- PIAGGIO E-Cargo (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2015) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2016) −0,0%