Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- AMAZONAS AME-250 C1 (2008) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2011) +3,5%
- SHINERAY XY 250-5 (2010) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2020) +3,5%
- SHINERAY XY 125 NEW WAVE (2013) +3,5%
- SHINERAY SUPER SMART 50 (2021) +3,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS (2024) +3,5%
- SHINERAY XY 125 JET SS EFI (2024) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX S EFI (2025) +3,5%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (2025) +3,5%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +3,5%
- DAYUN DY150-7 (2011) +3,5%
- DAFRA CITYCOM 300i (2014) +3,5%
- DAFRA CITYCOM 300i (2015) +3,5%
- DAFRA CITYCOM 300i (2016) +3,5%
- DAFRA NEXT 250cc (2013) +3,5%
- DAFRA NEXT 250cc (2014) +3,5%
- DAFRA NEXT 250cc (2015) +3,5%
- DAFRA APACHE RTR 200cc (2019) +3,5%
- Royal Enfield Hunter 350 Rebel (2025) +3,5%
Maiores baixas
- Subaru Forester XT 2.5 16V 4x4 Turbo Aut. (2009) −3,2%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2012) −3,2%
- Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 AWD 300cv Aut. (2019) −3,2%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 1198cc (2016) −3,2%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2003) −3,2%
- HAOJUE MASTER RIDE 150 (2024) −3,2%
- MERCEDES-BENZ Accelo 815 2p (diesel) (E5) (2023) −3,2%
- SCANIA R-400 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) (2013) −3,2%
- Citroën AIRCROSS Live 1.5 Flex 8V 5p Mec. (2017) −3,2%
- Kia Motors RIO EX 1.6 Flex Aut. (2021) −3,2%
- Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies. (2007) −3,2%
- Toyota Hilux SW4 SRX 4x4 4.0 V6 24V Aut. (2016) −3,2%
- Volvo S60 T-8 R-DESIGN 2.0 407cv (Híbrido) (2021) −3,2%
- RAM RAMPAGE LAR. HURR. 4 2.0 TB CD 4X4 Aut. (2025) −3,2%
- HARLEY-DAVIDSON XR 1200X SPORTSTER (2011) −3,2%
- VOLVO VM 220 4x2 2p (diesel) (E5) (2015) −3,2%
- Audi Q5 S-Line Black 2.0 TFSI Quat. S-Tronic (2021) −3,2%
- Fiat Uno Mille Celeb/Celeb.ECON 1.0 F.Flex 4p (2011) −3,2%
- Fiat Uno Mille Celeb/Celeb.ECON 1.0 F.Flex 4p (2012) −3,2%
- Mercedes-Benz A-35 AMG 4MATIC 2.0 TB Aut. (2023) −3,2%