Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI GSR 150i (2014) +3,5%
- YAMAHA TDM 225 (2004) +3,5%
- YAMAHA TDM 225 (2005) +3,5%
- YAMAHA XT 225 (2002) +3,5%
- YAMAHA XT 225 (2003) +3,5%
- TRAXX JL 50 Q8/MOBY 50 (2013) +3,5%
- SHINERAY XY 150-GY/EXPLORER (2014) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2019) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2019) +3,5%
- WUYANG WY 125-ESD (2009) +3,5%
- DAFRA ZIG 100+ (2012) +3,5%
- JONNY HYPE 50cc (2014) +3,5%
- HAOJUE LINDY 125 (2018) +3,5%
- HAOJUE LINDY 125 (2020) +3,5%
- HAOJUE LINDY 125 (2021) +3,5%
- HAOJUE LINDY 125 (2022) +3,5%
- VOLKSWAGEN 25-420 Constellation 6x2 2p (Diesel)(E5) (2022) +3,5%
- IVECO STRALIS NR 490-S46T 2p (diesel) (2012) +3,5%
- Lexus LS 430 4.3 32V 281cv (2003) +3,5%
- Nissan VERSA SL 1.6 16V FlexStart 4p Mec. (2017) +3,5%
Maiores baixas
- MERCEDES-BENZ Atego 1315 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2004) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2005) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2006) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2007) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2008) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) (2009) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1518 2p (diesel) (2008) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1518 2p (diesel) (2009) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) (2008) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) (2010) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 2p (diesel) (2007) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 2p (diesel) (2008) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 3-Eixos 2p (diesel) (2005) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 3-Eixos 2p (diesel) (2011) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2005) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 1933 S 2p (diesel) (2005) −3,0%
- MERCEDES-BENZ Axor 2035 S 2p (diesel) (2006) −3,0%