Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI GSX-S 750 (2023) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2024) +3,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) +3,5%
- SUZUKI DL 1000 V-STROM ADVENTURE (2020) +3,5%
- SUZUKI DL 650 V-STROM ADVENTURE (2025) +3,5%
- SUZUKI DL 800 DE V-STROM (2024) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 955i (2004) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2008) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2009) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 (2010) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2013) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2015) +3,5%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2016) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XC EXPLORER (2016) +3,5%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 COMMANDER (2016) +3,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S (2020) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 XR (2020) +3,5%
- TRIUMPH TRIDENT 660 (2022) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO (2024) +3,5%
Maiores baixas
- SHINERAY XY 150-8 JEF S (2025) −2,3%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −2,3%
- DAFRA CITYCOM 300i (2016) −2,3%
- HONDA CG 160 CARGO Flex (2026) −2,3%
- HAOJUE DR 160 (2025) −2,3%
- KAWASAKI VULCAN S 650 SPECIAL EDITION (Zero KM) −2,2%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2018) −2,2%
- HUSQVARNA FE 350 Heritage (Zero KM) −2,2%
- YAMAHA TMAX 530 (2015) −2,2%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2026) −2,2%
- BMW F 650 (1998) −2,2%
- HUSQVARNA SVARTPILEN 801 (Zero KM) −2,2%
- YAMAHA YBR 150 FACTOR FLEX (2025) −2,2%
- KTM EXC-F 250 (2015) −2,2%
- BMW G 650 GS (2011) −2,2%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (Zero KM) −2,2%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (Zero KM) −2,2%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD MIX/FLEX (2009) −2,2%
- HONDA CG 150 FAN ESDi/ 150 FAN ESDi FLEX (2013) −2,2%
- HONDA NXR 160 BROS (2018) −2,2%