Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Renault Master 2.3 dCi Extra Furgão 16V Diesel (2015) +3,5%
- HONDA LEAD 110 (2011) +3,5%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2009) +3,5%
- TRIUMPH TIGER 800 XCA (2016) +3,5%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE (2023) +3,5%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2014) +3,5%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2015) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2010) +3,5%
- MERCEDES-BENZ Accelo 815 2p (diesel) (E5) (2016) +3,5%
- Audi A1 Sport 1.4 TFSI 185cv 3p S-tronic (2013) +3,5%
- Fiat Palio Week. Adv. Dualogic 1.8 Flex (2012) +3,5%
- Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. (2012) +3,5%
- Honda Civic Sedan LX/LXL 1.7 16V 115cv Aut. 4p (2002) +3,5%
- Jeep Commander Overl. TD380 2.0 4x4 Die. Aut. (Zero KM) +3,5%
- HONDA SHADOW VT 1100 (1994) +3,5%
- KAWASAKI VULCAN VN 750cc (1993) +3,5%
- KTM DUKE 200/ABS (2021) +3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2008) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2009) +3,5%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +3,5%
Maiores baixas
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) (2010) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2012) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2015) −3,0%
- FORD CARGO 1215 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2007) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2009) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2631 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD CARGO 4031 Turbo 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%