Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Fiat LINEA ABSOLUTE 1.9/1.8 Flex Dualogic 4p (2014) +3,5%
- Fiat LINEA ABSOLUTE 1.9/1.8 Flex Dualogic 4p (2015) +3,5%
- Fiat Strada Adv. Ext. 1.8 LOCKER Dual.Flex CE (2016) +3,5%
- GM - Chevrolet CRUZE Sport LTZ 1.4 16V TB Flex 5p Aut. (2022) +3,5%
- Hyundai Elantra Special Edit. 2.0 16V Flex Aut. (2018) +3,5%
- Mitsubishi Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Mec. (2011) +3,5%
- VW - VolksWagen Gol Plus 1.0 Mi Total Flex 2p (2006) +3,5%
- SSANGYONG Korando 2.0 16V T.Diesel AWD Mec. (2011) +3,5%
- Caoa Chery ARRIZO 6 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) (2024) +3,5%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2000) +3,5%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1993) +3,5%
- YAMAHA NMAX Connected MANDALORIAN 160 ABS (2023) +3,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2008) +3,5%
- MERCEDES-BENZ Atego 2730K 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) +3,5%
- Audi A3 Sportback 2.0 16V TFSI S-tronic (2013) +3,4%
- Fiat Palio ELX 1.0 Fire/30 Anos F. Flex 8V 4p (2008) +3,4%
- GM - Chevrolet PRISMA Sed. Joy/ LS 1.0 8V FlexPower 4p (2010) +3,4%
- Mercedes-Benz E-300 Cabriolet 2.0 TB 245cv Aut. (2018) +3,4%
- Mercedes-Benz Sprin. 517 VAN E.L.P.T.A. 21L Die. (E6) (2025) +3,4%
- Mitsubishi OUTLANDER Sport GLS 2.0 16V Flex Aut. (2022) +3,4%
Maiores baixas
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) (2010) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2012) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2015) −3,0%
- FORD CARGO 1215 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2007) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2009) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2631 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD CARGO 4031 Turbo 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%