Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- VW - VolksWagen up! high I MOTION 1.0 T. Flex 12V 5p (2017) +3,4%
- BAJAJ DOMINAR 160 (2024) +3,4%
- VOLKSWAGEN 9-170 Delivery 2p (diesel)(E5) (2018) +3,4%
- VOLKSWAGEN 26-260 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5) (2021) +3,4%
- IVECO EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) (2011) +3,4%
- GM - Chevrolet Vectra GLS/Expres.2.2/ 2.0 e 2.0 CD 8V (2004) +3,4%
- Mercedes-Benz SLK-300 2.0 Turbo 245cv Aut. (2016) +3,4%
- Mitsubishi Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Dies. 5p Aut (2010) +3,4%
- Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 CD Diesel Mec. (2018) +3,4%
- Peugeot 207 XR 1.4 Flex 8V 3p (2010) +3,4%
- BMW F 800 GS 798cc (2012) +3,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2015) +3,4%
- GM - Chevrolet Vectra Elite 2.0 MPFI 8V FlexPower Aut. (2010) +3,4%
- Toyota ETIOS X Plus Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. (2020) +3,4%
- VW - VolksWagen Fox City 1.0 Mi/ 1.0Mi Total Flex 8V 5p (2006) +3,4%
- Caoa Chery/Chery Tiggo 2.0 16V Mec. 5p (2014) +3,4%
- IVECO DAILY FURGÃO 45-160 3.0 12m³ (Die.)(E6) (Zero KM) +3,4%
- VOLKSWAGEN 13-180 E Constellation 2p (diesel) (2006) +3,4%
- VOLKSWAGEN 31-320 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) (2024) +3,4%
- IVECO S-WAY 480 Grand Cab 4x2 (diesel)(E6) (Zero KM) +3,4%
Maiores baixas
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) (2010) −3,0%
- AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) (2011) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2012) −3,0%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2015) −3,0%
- FORD CARGO 1215 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1217 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −3,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2425 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2007) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2009) −3,0%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2631 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD CARGO 4031 Turbo 2p (diesel) (2002) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2003) −3,0%
- FORD CARGO 4331/ 4331S Turbo 2p (diesel) (2004) −3,0%
- FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −3,0%