Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Kia Motors Sorento 3.5 V6 24V 4x2 Aut. (2012) +3,4%
- Mercedes-Benz Classe B 200 2.0 136cv Aut. (2009) +3,4%
- HONDA BIZ 125 KS/ 125 KS FLEX (2010) +3,4%
- KTM SX 65 (Zero KM) +3,4%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE (2024) +3,4%
- YAMAHA TDM 900 (2008) +3,4%
- MERCEDES-BENZ LK-1620 3-Eixos 2p (diesel) (2003) +3,4%
- GM - Chevrolet Astra Sedan 1.8 MPFI 8V 4p (2002) +3,4%
- Mercedes-Benz E-350 Sport 3.5 V6 272cv (2010) +3,4%
- Renault SANDERO Expression Hi-Flex 1.6 8V 5p (2011) +3,4%
- Subaru Forester XT 2.5 16V 4x4 Turbo Aut. (2010) +3,4%
- BMW R 1250 GS Sport (2022) +3,4%
- DUCATI 1098 1099cc (2007) +3,4%
- DUCATI 848 Evo (2011) +3,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-4R (Zero KM) +3,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2012) +3,4%
- Fiat Palio 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 2p (2005) +3,4%
- GM - Chevrolet Astra Advantage 2.0 MPFI 8V FlexPower 5p (2007) +3,4%
- Renault SANDERO STEPWAY Hi-F. R. CURL 1.6 16V 5p (2012) +3,4%
- Caoa Chery/Chery Tiggo 2.0 16V Mec. 5p (2013) +3,4%
Maiores baixas
- FORD F-350 2p (diesel) (2005) −3,0%
- FORD CARGO 2628 E 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) −3,0%
- FORD CARGO 2932 E 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −3,0%
- FORD CARGO 2932 E 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) −3,0%
- FORD CARGO 5032 E 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) −3,0%
- FORD CARGO 5032 E 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) −3,0%
- FORD F-350 TROPICAMPO CD 3.9 TDI (diesel) (2004) −3,0%
- FORD F-350 TROPICAMPO CD 3.9 TDI (diesel) (2007) −3,0%
- FORD F-4000 TURBO CUMMINS 4x4 2p (diesel) (2009) −3,0%
- FORD F-4 MILHA CD 3.9 TDI (diesel) (2011) −3,0%
- FORD F-MAXX 815e 4.0 150cv (diesel) 6p (2011) −3,0%
- FORD F-MAXX F-12000 5.9 162cv TD (diesel) 6p (2003) −3,0%
- FORD CARGO 1932 E Turbo 2p (diesel) (2012) −3,0%
- FORD CARGO 2629 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) (2019) −3,0%
- FORD CARGO 3133 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) (2017) −3,0%
- FORD CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −3,0%
- FORD CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) (2017) −3,0%
- FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2014) −3,0%
- FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2015) −3,0%
- FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −3,0%