Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2011) +0,2%
- YAMAHA YBR 150 FACTOR ED/FLEX (2021) +0,2%
- BMW R 1200 C Independent (2003) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON DEUCE (2001) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (Zero KM) +0,2%
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (2004) +0,2%
- HONDA NXR 160 BROS ESDD FLEXONE (2015) +0,2%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS (2016) +0,2%
- HONDA Forza 350 (2022) +0,2%
- KTM EXC-F 350 SIX DAYS (2021) +0,2%
- SUZUKI BOULEVARD M1800R B.O.S.S. (2019) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO (2022) +0,2%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2010) +0,2%
- KYMCO AK 550i ABS (2023) +0,2%
- AVELLOZ AZ 160 XTREME (Zero KM) +0,2%
- BMW R 1200 C Classic (2002) +0,2%
- BMW R 1200 C Independent (2002) +0,2%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2010) +0,2%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2019) +0,2%
- HONDA CBR 650 R (Zero KM) +0,2%
Maiores baixas
- HONDA CBX 250 TWISTER (2003) −2,5%
- SHINERAY XY 250 DENVER (Zero KM) −2,5%
- DAFRA HORIZON 150 (2018) −2,5%
- MOTOMORINI X-CAPE ALLOY 650 (2026) −2,5%
- BMW K 1600 GTL (2018) −2,5%
- BMW R 1200 RT (2006) −2,5%
- BMW R 1200 RT (2007) −2,5%
- KAWASAKI KX 450 X (Zero KM) −2,5%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2018) −2,4%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2023) −2,4%
- BMW K 1600 GTL (2024) −2,4%
- HARLEY-DAVIDSON CVO LIMITED FLHTKSE (2019) −2,4%
- BMW R 1200 GS Adventure (2014) −2,4%
- TRIUMPH ROCKET III STORM Edition GT 2500cc (2025) −2,4%
- BRP can-am Outlander MAX XT 850 4X4 Quadr. (2025) −2,4%
- TRIUMPH SPEED 400 (2026) −2,4%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2024) −2,4%
- DAFRA ZIG 50 (2014) −2,4%
- BMW F 650 (1997) −2,4%
- HONDA XRE 190/ Flex (2020) −2,4%