Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SHINERAY TITANIUM 250 EFI (Zero KM) +0,2%
- DAFRA APACHE 150cc (2014) +0,2%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2022) +0,2%
- Royal Enfield Continental GT 650 Special Colorway (Zero KM) +0,2%
- Royal Enfield Hunter 350 Dapper (2024) +0,2%
- BMW G 310 GS (Zero KM) +0,2%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2015) +0,2%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2018) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2002) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXDF (2013) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOB FXDF (2014) +0,2%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2001) +0,2%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2012) +0,2%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN (2023) +0,2%
- KAWASAKI Z 650 (2018) +0,2%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2023) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY ARAGON Edition (2024) +0,2%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO SCRAMBLE 650 (Zero KM) +0,2%
- BMW S 1000 RR (Zero KM) +0,2%
- BMW R 1250 RT Premium (Zero KM) +0,2%
Maiores baixas
- HONDA CB 300F Twister Flex (2026) −0,0%
- PIAGGIO E-Cargo (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2015) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2016) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2018) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2018) −0,0%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2020) −0,0%
- SHINERAY SHI 250 (2026) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2016) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2017) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2019) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2020) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2024) −0,0%
- BMW R 18 (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1300 RT Triple Black ASA (Zero KM) −0,0%
- HONDA XRE 190/ Flex (2019) −0,0%
- HONDA PCX 160 (2026) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) −0,0%