Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DUCATI STREETFIGHTER V4 S 1103cc (2021) +0,2%
- DUCATI STREETFIGHTER V4 S 1103cc (2022) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2002) +0,2%
- HONDA NXR 150 BROS KS (2009) +0,2%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2011) +0,2%
- KAWASAKI NINJA 500 SE (Zero KM) +0,2%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2013) +0,2%
- YAMAHA NMAX 160 (2018) +0,2%
- DUCATI MONSTER 796 (2014) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2003) +0,1%
- SUZUKI GSX-S 1000 (2025) +0,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2015) +0,1%
- YAMAHA FLUO 125 ABS (2025) +0,1%
- WATTS W160S 10000W (Elétrica) (2023) +0,1%
- BMW S 1000 RR-M Package (Zero KM) +0,1%
- DUCATI MONSTER 796 (2013) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE LIMITED FLHXL (Zero KM) +0,1%
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2020) +0,1%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) +0,1%
- YAMAHA MT-09 TRACER 900 GT (2025) +0,1%
Maiores baixas
- HONDA CB 300F Twister Flex (2026) −0,0%
- PIAGGIO E-Cargo (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2015) −0,0%
- SUZUKI GSR 750 (2016) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRX (2018) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 800 XRXL (2018) −0,0%
- YAMAHA FZ25 250 FAZER FLEX (2020) −0,0%
- SHINERAY SHI 250 (2026) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2016) −0,0%
- INDIAN CHIEF CLASSIC (2017) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2019) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2020) −0,0%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2024) −0,0%
- BMW R 18 (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1300 RT Triple Black ASA (Zero KM) −0,0%
- HONDA XRE 190/ Flex (2019) −0,0%
- HONDA PCX 160 (2026) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) −0,0%