Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2020) +0,1%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) +0,1%
- YAMAHA MT-09 TRACER 900 GT (2025) +0,1%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2022) +0,1%
- Royal Enfield Shotgun 650 Mid (2026) +0,1%
- VESPA VXL Dual 150 (2025) +0,1%
- BMW R 1300 GS Adventure Trophy (Zero KM) +0,1%
- DUCATI 999 998cc (2004) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2004) +0,1%
- HONDA VT 750 SHADOW (2008) +0,1%
- HONDA CRF 250 RX (2025) +0,1%
- HONDA CB 750 HORNET (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2013) +0,1%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2015) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2019) +0,1%
- YAMAHA YBR 125 K (2005) +0,1%
- DAFRA NHX 190 (2026) +0,1%
Maiores baixas
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2023) −0,3%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2001) −0,3%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2016) −0,3%
- YAMAHA NMAX 160 (2021) −0,3%
- SHINERAY SHI 250 (2025) −0,3%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO STREET 650 (2026) −0,3%
- BMW G 650 GS (2013) −0,3%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2023) −0,3%
- DUCATI DESERT X (Zero KM) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2018) −0,3%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2017) −0,3%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −0,3%
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2024) −0,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2011) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RT Techno (2011) −0,3%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (Zero KM) −0,3%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −0,3%
- APRILIA SCARABEO CLASSIC 50cc (2000) −0,3%
- BMW R 1200 GS (2015) −0,3%