Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2020) +0,1%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) +0,1%
- YAMAHA MT-09 TRACER 900 GT (2025) +0,1%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2022) +0,1%
- Royal Enfield Shotgun 650 Mid (2026) +0,1%
- VESPA VXL Dual 150 (2025) +0,1%
- BMW R 1300 GS Adventure Trophy (Zero KM) +0,1%
- DUCATI 999 998cc (2004) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2004) +0,1%
- HONDA VT 750 SHADOW (2008) +0,1%
- HONDA CRF 250 RX (2025) +0,1%
- HONDA CB 750 HORNET (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2013) +0,1%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2015) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2019) +0,1%
- YAMAHA YBR 125 K (2005) +0,1%
- DAFRA NHX 190 (2026) +0,1%
Maiores baixas
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2015) −0,2%
- Royal Enfield Himalayan 450 Premium (Zero KM) −0,2%
- AGRALE SXT 27.5 EX 190cc (1996) −0,2%
- BMW F 800 GS Adventure (2015) −0,2%
- BMW R 1300 GS Adventure 719 ASA (Zero KM) −0,2%
- DUCATI DIAVEL 1260 S (2020) −0,2%
- HONDA CG 150 SPORT (2008) −0,2%
- HONDA NXR 160 BROS ESDD FLEXONE (2023) −0,2%
- HONDA CBR 650 R (2022) −0,2%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −0,2%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2015) −0,2%
- SUZUKI DL 1050 XT V-STROM (Zero KM) −0,2%
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE (Zero KM) −0,2%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (Zero KM) −0,2%
- DAYANG DY200 (2007) −0,2%
- Royal Enfield Interceptor 650 Custom (2025) −0,2%
- BMW R 1150 GS Adventure (2002) −0,2%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLFBS (2019) −0,2%
- HERO PUCH 65 (1997) −0,2%
- HONDA XLR 125 (1998) −0,2%