Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900cc (2020) +0,1%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2018) +0,1%
- YAMAHA MT-09 TRACER 900 GT (2025) +0,1%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2022) +0,1%
- Royal Enfield Shotgun 650 Mid (2026) +0,1%
- VESPA VXL Dual 150 (2025) +0,1%
- BMW R 1300 GS Adventure Trophy (Zero KM) +0,1%
- DUCATI 999 998cc (2004) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2004) +0,1%
- HONDA VT 750 SHADOW (2008) +0,1%
- HONDA CRF 250 RX (2025) +0,1%
- HONDA CB 750 HORNET (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2013) +0,1%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2015) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2019) +0,1%
- YAMAHA YBR 125 K (2005) +0,1%
- DAFRA NHX 190 (2026) +0,1%
Maiores baixas
- HONDA C 100 BIZ/ 100 BIZ KS (2014) −1,9%
- HONDA CB 650F (2016) −1,9%
- HONDA CB 650F (2017) −1,9%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2025) −1,9%
- SUZUKI GSX-8R (Zero KM) −1,9%
- Royal Enfield Continental GT 650 Custom (2025) −1,9%
- BMW S 1000 RR-M (2022) −1,9%
- KAWASAKI Z 1000 (2010) −1,9%
- KAWASAKI Z 1000 (2011) −1,9%
- KAWASAKI Z 1000 (2012) −1,9%
- KAWASAKI Versys 1000 GRAND TOURER (2016) −1,9%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (2024) −1,9%
- KAWASAKI Z 1000 R Edition (2023) −1,9%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050i (2007) −1,9%
- HONDA POP 110i ES (2025) −1,9%
- TRIUMPH TIGER 900 GT (2025) −1,9%
- YAMAHA XT 660 R (2010) −1,9%
- YAMAHA TMAX 530 (2014) −1,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2020) −1,9%
- KTM EXC-F 350 (Zero KM) −1,9%