Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2022) +0,1%
- Royal Enfield Shotgun 650 Mid (2026) +0,1%
- VESPA VXL Dual 150 (2025) +0,1%
- BMW R 1300 GS Adventure Trophy (Zero KM) +0,1%
- DUCATI 999 998cc (2004) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (2004) +0,1%
- HONDA VT 750 SHADOW (2008) +0,1%
- HONDA CRF 250 RX (2025) +0,1%
- HONDA CB 750 HORNET (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2026) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2013) +0,1%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2015) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2018) +0,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2019) +0,1%
- YAMAHA YBR 125 K (2005) +0,1%
- DAFRA NHX 190 (2026) +0,1%
- BMW S 1000 XR (2019) +0,1%
- BMW S 1000 XR (2020) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) +0,1%
Maiores baixas
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2024) −3,5%
- SHINERAY PT-03 S 3000W (Elétrica) (2024) −3,5%
- GARINNI GR125T3 (2006) −3,5%
- DAFRA SUPER 100 (2008) −3,5%
- DAFRA SUPER 100 (2015) −3,5%
- DAFRA KANSAS 250 (2009) −3,5%
- DAFRA RIVA 150cc (2017) −3,5%
- DAFRA ROADWIN 250R (2012) −3,5%
- DAFRA NEXT 250cc (2016) −3,5%
- DAFRA HORIZON 150 (2021) −3,5%
- DAFRA HORIZON 150 (2022) −3,5%
- MOTORINO Velvet 150cc/LT (2013) −3,5%
- MOTOCAR MCA-200 (2016) −3,5%
- HAOJUE NEX 110 (2017) −3,5%
- HAOJUE NEX 110 (2018) −3,5%
- HAOJUE NEX 110 (2019) −3,5%
- BEE BEE 200cc GT (2019) −3,5%
- BULL NOW 125 (2020) −3,5%
- BULL Spirit SE 50 (2020) −3,5%
- BULL Spirit SE 50 (2022) −3,5%