Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2009) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2019) +0,1%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE (Zero KM) +0,1%
- Royal Enfield Classic Gun Metal Grey 500 EFI (2020) +0,1%
- Royal Enfield Classic Stealth Black 500 EFI (2020) +0,1%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2018) +0,1%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2019) +0,1%
- BMW R 1200 C Classic (2003) +0,1%
- DUCATI PANIGALE V4 S (2021) +0,1%
- HONDA CRF 230 F (2011) +0,1%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2022) +0,1%
- KAWASAKI KX 250 X (2022) +0,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2003) +0,1%
- TRIUMPH THRUXTON R 1200cc (2018) +0,1%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2014) +0,1%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2021) +0,1%
- BRP can-am Commander MAX DPS 1000R (Zero KM) +0,1%
- HAOJUE DK 150 (2018) +0,1%
- HAOJUE DK 150 (2019) +0,1%
- POLARIS RZR TRAIL S 1000 Premium 4x4 (UTV) (2022) +0,1%
Maiores baixas
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2023) −0,3%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2001) −0,3%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2016) −0,3%
- YAMAHA NMAX 160 (2021) −0,3%
- SHINERAY SHI 250 (2025) −0,3%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO STREET 650 (2026) −0,3%
- BMW G 650 GS (2013) −0,3%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2023) −0,3%
- DUCATI DESERT X (Zero KM) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2018) −0,3%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2017) −0,3%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −0,3%
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2024) −0,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2011) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RT Techno (2011) −0,3%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (Zero KM) −0,3%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −0,3%
- APRILIA SCARABEO CLASSIC 50cc (2000) −0,3%
- BMW R 1200 GS (2015) −0,3%