Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- BMW F 800 R (2017) +0,1%
- BMW R 1300 GS Plus (Zero KM) +0,1%
- BMW R 1300 GS Trophy (Zero KM) +0,1%
- BMW R 1300 RT Triple Black (Zero KM) +0,1%
- BMW R 12 GS (Zero KM) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF (2017) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY LOW/ SPECIAL FLSTFB (2017) +0,1%
- HONDA BIZ 110i (2017) +0,1%
- HONDA CB 650R (2025) +0,1%
- HONDA CB 500 HORNET (Zero KM) +0,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-4RR (2026) +0,1%
- TRIUMPH TIGER 900 DESERT Edition (2026) +0,1%
- Royal Enfield Classic 500 EFI (2022) +0,1%
- Royal Enfield Hunter 350 Dapper (Zero KM) +0,1%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (Zero KM) +0,1%
- BMW R 12 GS (2026) +0,1%
- DUCATI DIAVEL 1198 Dark (2016) +0,1%
- DUCATI PANIGALE V4 (Zero KM) +0,1%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC (2001) +0,1%
- HONDA NC 750X/NC 750X ABS DCT (2022) +0,1%
Maiores baixas
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2023) −0,3%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2001) −0,3%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2016) −0,3%
- YAMAHA NMAX 160 (2021) −0,3%
- SHINERAY SHI 250 (2025) −0,3%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO STREET 650 (2026) −0,3%
- BMW G 650 GS (2013) −0,3%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2023) −0,3%
- DUCATI DESERT X (Zero KM) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2018) −0,3%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2017) −0,3%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −0,3%
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2024) −0,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2011) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RT Techno (2011) −0,3%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (Zero KM) −0,3%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −0,3%
- APRILIA SCARABEO CLASSIC 50cc (2000) −0,3%
- BMW R 1200 GS (2015) −0,3%