Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2022) +0,1%
- YAMAHA XMAX 300 CONNECTED (Zero KM) +0,1%
- INDIAN CHIEFTAIN (2017) +0,1%
- ZONTES R 350 (Zero KM) +0,1%
- ZONTES T 350 X (2027) +0,1%
- BMW R 1200 RT (2014) +0,0%
- BMW K 1600 GT (2014) +0,0%
- BMW F 850 GS Premium (2020) +0,0%
- BMW R 1300 GS Adventure 719 ASA (2025) +0,0%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2025) +0,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE (2025) +0,0%
- HONDA XLR 125 (1997) +0,0%
- HUSQVARNA TE 250 Heritage (Zero KM) +0,0%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2016) +0,0%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2020) +0,0%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2014) +0,0%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2015) +0,0%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2016) +0,0%
- TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 2300cc (2017) +0,0%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (Zero KM) +0,0%
Maiores baixas
- DAFRA NH 300 (Zero KM) −8,9%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −6,6%
- DAFRA CRUISYM 300 (Zero KM) −5,7%
- DAFRA NH 300 (2026) −5,0%
- BMW S 1000 RR-M (Zero KM) −4,3%
- TRIUMPH SPEED 400 (2024) −4,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 XC (Zero KM) −4,0%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −3,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −3,7%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) −3,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2022) −3,6%
- HUSQVARNA TC 85 (Zero KM) −3,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2025) −3,6%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2024) −3,6%
- HONDA CG 150 TITAN-ES (2009) −3,5%
- SUZUKI GSR 150i (2014) −3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2006) −3,5%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −3,5%
- SUZUKI GS 120 (2016) −3,5%
- TRAXX JL 110-11 PRINCE (2006) −3,5%