Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA CB 500X (2021) +0,0%
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES (2022) +0,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (Zero KM) +0,0%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2015) +0,0%
- BRP can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. (Zero KM) +0,0%
- Hisun Tactic 400i Camo 4WD (Zero KM) +0,0%
- BMW R 1300 GS (2025) +0,0%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2002) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (2000) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (2001) +0,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2019) +0,0%
- KAWASAKI KLX 300R (Zero KM) +0,0%
- KAWASAKI Versys 1100 (Zero KM) +0,0%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY BLACK Edition (Zero KM) +0,0%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2015) +0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2021) +0,0%
- HAOJUE DK 150 S (2022) +0,0%
- BEE Monaco 150cc (2019) +0,0%
Maiores baixas
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2023) −0,3%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2001) −0,3%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2016) −0,3%
- YAMAHA NMAX 160 (2021) −0,3%
- SHINERAY SHI 250 (2025) −0,3%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO STREET 650 (2026) −0,3%
- BMW G 650 GS (2013) −0,3%
- BMW R 1250 GS Premium Rallye (2023) −0,3%
- DUCATI DESERT X (Zero KM) −0,3%
- HARLEY-DAVIDSON XL 883N IRON (2018) −0,3%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2017) −0,3%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −0,3%
- YAMAHA NMAX Connected SE 160 ABS (2024) −0,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RS-S (2011) −0,3%
- BRP can-am Spyder 990 RT Techno (2011) −0,3%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (Zero KM) −0,3%
- WATTS W125 3000W (Elétrica) (2022) −0,3%
- APRILIA SCARABEO CLASSIC 50cc (2000) −0,3%
- BMW R 1200 GS (2015) −0,3%