Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- Audi A3 Sportb. S-Line Limited 1.4 TFSI Tip. (2022) +3,5%
- Audi RS6 4.0 Avant TFSI BI-TB Quat.Tip.(Hib.) (2022) +3,5%
- Audi A5 Sportb. S Line 2.0 TFSI Quatt. (Híb.) (2024) +3,5%
- Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro S-tronic (2025) +3,5%
- Audi SQ5 3.0 V6 TFSI 354cv Quattro Tiptronic (2015) +3,5%
- BMW 320i (2006) +3,5%
- BMW 323iA 2.5 24V (2001) +3,5%
- BMW X5 3.0 4x4 (2002) +3,5%
- BMW 335iA 3.0 24V 306cv (2011) +3,5%
- BMW 135iA Coupé 3.0 24V 306cv (2011) +3,5%
- BMW X5 M 4.4 4x4 V8 32V Bi-Turbo Aut. (2011) +3,5%
- BMW X5 M 4.4 4x4 V8 32V Bi-Turbo Aut. (2012) +3,5%
- BMW X5 M 4.4 4x4 V8 32V Bi-Turbo Aut. (2018) +3,5%
- BMW 535iA 3.0 24V 306cv Bi-Turbo (2011) +3,5%
- BMW 550iA 4.4 32V 407cv Bi-Turbo (2011) +3,5%
- BMW 550iA 4.4 32V 407cv Bi-Turbo (2012) +3,5%
- BMW 535iA GT 3.0 306cv Bi-Turbo (2011) +3,5%
- BMW X3 XDRIVE 35i/M-Sport 3.0 306cv Bi-Turbo (2014) +3,5%
- BMW X3 XDRIVE 28i 3.0 258cv (2011) +3,5%
- BMW 328iA Sport 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p (2018) +3,5%
Maiores baixas
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX XDrive 50 Sport Aut. (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW 745Le M Sport Sedan 3.0 V6 Aut. (Híb.) (2020) −3,5%
- BMW i4 M50 (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW iX 1 xDrive 30 M Sport (Elétrico) (2026) −3,5%
- BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 X-Line Aut. (Hibrido) (2024) −3,5%
- BMW iX M60 (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW iX M60 (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW iX M60 (Elétrico) (Zero KM) −3,5%
- BMW M 135i 3.0 TB 24V 320cv (2013) −3,5%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2024) −3,5%
- BMW i5 M60 (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW i5 M60 (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX 2 xDrive 30 M Sport (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW X2 XDrive20i M Sport (2025) −3,5%
- BMW X2 M35i xDrive 2.0 Turbo 317cv Aut. (2025) −3,5%
- BMW X1 SDRIVE 20i GP 2.0 TB Aut. (2025) −3,5%
- BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V (2005) −3,5%
- Chrysler Grand Caravan Limited 3.3 V6 12V 182cv (2007) −3,5%