Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- JONNY JONNY 50 49cc (2013) +3,5%
- JONNY HYPE 125cc (2012) +3,5%
- LIFAN CARGO 200 ZH (triciclo carga) (2010) +3,5%
- HAOJUE LINDY 125 (2017) +3,5%
- HAOJUE NEX 115 (2020) +3,5%
- BEE BEE 50cc (2017) +3,5%
- BULL BM-T180 (2019) +3,5%
- BULL KRC F5-LX 50 (2023) +3,5%
- BULL NOW 125 (2018) +3,5%
- BULL Spirit SE 50 (2021) +3,5%
- VOLTZ EV1 Sport 3000W (elétrica) (2021) +3,5%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (2007) +3,5%
- SUNDOWN HUNTER 90 86cc (2007) +3,5%
- SUZUKI AN 125 BURGMAN (2009) +3,5%
- SUZUKI BURGMAN i 125cc (2018) +3,5%
- SUZUKI GSR 125 (2013) +3,5%
- SUZUKI GSX-S 750 (2025) +3,5%
- YAMAHA TDM 225 (2005) +3,5%
- YAMAHA YBR 125 E (2005) +3,5%
- YAMAHA YBR 125 ED (2006) +3,5%
Maiores baixas
- DAFRA CRUISYM 300 (2025) −3,2%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2012) −3,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2010) −3,2%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2010) −3,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 X (Zero KM) −3,2%
- HONDA CB 500F (2023) −3,1%
- BRP can-am Spyder 990 RT-Limited (2013) −3,1%
- HONDA CB 300R/ 300R FLEX (2012) −3,1%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc (2026) −3,1%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2013) −3,1%
- KAWASAKI NINJA 1000 (2011) −3,1%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X (2026) −3,1%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2001) −3,1%
- HONDA VT 600 C SHADOW (2005) −3,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF (2024) −3,1%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2026) −3,1%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2020) −3,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2009) −3,1%
- HONDA PCX 150/DLX (2016) −3,0%
- KTM EXC 300 (2025) −3,0%