Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW 528iA M Sport 2.0 Turbo 16V 245cv 4p (2015) +1,9%
- Fiat Fiorino Furgão Work. HARD 1.4 Flex 8V 2p (2021) +1,9%
- GM - Chevrolet Meriva Maxx 1.8 MPFI 8V FlexPower (2007) +1,9%
- GM - Chevrolet TRAILBLAZER LTZ 3.6 V6 Aut. (2018) +1,9%
- VW - VolksWagen VIRTUS 1.6 MSI Flex 16V 4p Aut. (2020) +1,9%
- VW - VolksWagen VIRTUS 1.6 MSI Flex 16V 4p Aut. (2021) +1,9%
- VOLKSWAGEN 9-150 E Delivery 2p (diesel) (2011) +1,9%
- VOLKSWAGEN 9-150 E Delivery 2p (diesel) (2012) +1,9%
- Ford Mustang Cobra 5.7 V8 (1995) +1,9%
- Ford Fiesta TITANIUM 1.6 16V Flex Mec. (2017) +1,9%
- MINI COOPER John Works E 3p (2026) +1,9%
- HONDA CBX 750 R (1990) +1,9%
- KAWASAKI Z 300 (2019) +1,9%
- SUZUKI GS 500-E (1995) +1,9%
- YAMAHA MT-03 660cc (2008) +1,9%
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2015) +1,9%
- Ford Ka+ Sedan 1.0 SE/SE PLUS TiVCT Flex 4p (2016) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 P-Up Executive 2.4 MPFI F.Power CD (2010) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up LS 2.4 F.Power 4x2 CD (2013) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.4 F.Power 4x2 CD (2013) +1,9%
Maiores baixas
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2014) −0,0%
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2015) −0,0%
- DUCATI MULTISTRADA 950 (2019) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2014) −0,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2003) −0,0%
- HONDA VTX 1800R/ 1800S/ 1800C 1795cc (2006) −0,0%
- KAWASAKI Z 900 RS CAFÉ (2019) −0,0%
- KTM DUKE 390 (2017) −0,0%
- KTM 990 DUKE (2024) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1990) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1991) −0,0%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2004) −0,0%
- YAMAHA YZ 250 (2007) −0,0%
- DAFRA NHX 190 (Zero KM) −0,0%
- FORD CARGO 1319 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- FORD CARGO 1119 Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2002) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2003) −0,0%