Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA NXR 150 BROS ESD (2004) +1,6%
- HONDA TRX 350 FOURTRAX FM QUADRICICLO (2004) +1,6%
- HONDA TRX 350 FOURTRAX FM QUADRICICLO (2006) +1,6%
- HONDA XLR 125 (2001) +1,6%
- HONDA CRF 110F (2013) +1,6%
- KAWASAKI KX 450 F (2008) +1,6%
- MVK SPYDER 270 / 320 (2009) +1,6%
- PIAGGIO VESPA LX 150 151cc (2007) +1,6%
- SUNDOWN STX MOTARD 200cc (2007) +1,6%
- SUZUKI DR-Z400E (2001) +1,6%
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2003) +1,6%
- SUZUKI GSR 125S (2013) +1,6%
- TRIUMPH TIGER 1200 XC EXPLORER (2014) +1,6%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2003) +1,6%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (2004) +1,6%
- YAMAHA XTZ 125 E (2004) +1,6%
- YAMAHA XTZ 125 K (2005) +1,6%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2010) +1,6%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR PRO E (2014) +1,6%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2007) +1,6%
Maiores baixas
- SERES SERES 3 BEV (Elétrico) (2023) −6,4%
- Kia Motors Bongo K-2500 2.5 4x2 TB Diesel (2015) −6,4%
- SCANIA P-280 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- BMW 850Ci/CiA 5.0 24V (1994) −6,4%
- Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 Turbo 16V Aut. (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 XT (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,3%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.Dies (2008) −6,3%
- Toyota Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel (2001) −6,3%
- Mercedes-Benz G-63 AMG 4M 4.0 V8 Bi-TB Aut. (Híb.) (2026) −6,3%
- SCANIA G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E6) (Zero KM) −6,2%
- Audi Q5 2.0 16V TFSI Quattro S Tronic (2013) −6,2%
- DAF CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) (2026) −6,1%
- VOLVO FH-540 8X4 2p (diesel) (E6) (2025) −6,1%
- Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 (2012) −6,1%
- DAF CF FAT 480 6x4 Day Cab Aut. (E6) (2026) −6,0%
- Dodge Ram Laramie 5.9 V8 (1995) −6,0%
- Honda CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Mec. (2015) −5,8%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1990) −5,8%
- Fiat UNO CIAO 1.0 Fire Flex 8V 5p (2021) −5,8%