Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. (2015) +1,7%
- Ford Fusion 2.5L I-VCT Flex Aut. (2016) +1,7%
- Ford Fiesta TIT.Plus 1.0 12V EcoBoost Aut. 5p (2016) +1,7%
- GM - Chevrolet MONTANA Sport 1.4 ECONOFLEX 8V 2p (2018) +1,7%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel (2014) +1,7%
- GM - Chevrolet ONIX HATCH LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. (2016) +1,7%
- Peugeot 207 SW XS 1.6 Flex 16V 5p Aut. (2012) +1,7%
- Renault DUSTER Dynamique 1.6 Flex 16V Mec. (2017) +1,7%
- Renault Master 2.3 dCi Extra Furgão 16V Diesel (2025) +1,7%
- Toyota Hilux CD SRV D4-D 4x2 3.0 163cv TDI Dies (2008) +1,7%
- VW - VolksWagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x4 Die (2013) +1,7%
- BAJAJ DOMINAR 400 (2025) +1,7%
- HONDA CB 500F (2024) +1,7%
- HONDA CB 650R (2025) +1,7%
- TRIUMPH TIGER 900 (2021) +1,7%
- YAMAHA TT-R 125 E (2011) +1,7%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2011) +1,7%
- Citroën C3 Tendance 1.6 VTi Flex Start 16V Aut. (2018) +1,7%
- Fiat UNO ATTRACTIVE 1.0 Fire Flex 8V 5p (2019) +1,7%
- Fiat UNO ATTRACTIVE 1.0 Fire Flex 8V 5p (2020) +1,7%
Maiores baixas
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2014) −0,0%
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2015) −0,0%
- DUCATI MULTISTRADA 950 (2019) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2014) −0,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2003) −0,0%
- HONDA VTX 1800R/ 1800S/ 1800C 1795cc (2006) −0,0%
- KAWASAKI Z 900 RS CAFÉ (2019) −0,0%
- KTM DUKE 390 (2017) −0,0%
- KTM 990 DUKE (2024) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1990) −0,0%
- PIAGGIO VESPA PX 200 (1991) −0,0%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2003) −0,0%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2004) −0,0%
- YAMAHA YZ 250 (2007) −0,0%
- DAFRA NHX 190 (Zero KM) −0,0%
- FORD CARGO 1319 E Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- FORD CARGO 1119 Turbo 2p (diesel)(E5) (2016) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2002) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) (2003) −0,0%