Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2002) +3,6%
- IVECO S-WAY 480 Grand Cab 4x2 (diesel)(E6) (Zero KM) +3,6%
- VW - VolksWagen Delivery Express Turbo Diesel (E6) (Zero KM) +3,6%
- YAMAHA TDM 225 (2003) +3,6%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2011) +3,6%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1990) +3,6%
- Fiat Grand Siena ATTRAC. 1.4 EVO F.Flex 8V (2012) +3,6%
- Ford TRANSIT Chassi 350E 2.0 EcoBlue Diesel (2024) +3,6%
- Toyota YARIS Cross XRE 1.5 16V 5p Aut. (Híbrido) (Zero KM) +3,6%
- VOLKSWAGEN 32-360 Constellation 6x4 2p (diesel)(E5) (2023) +3,6%
- Citroën C3 Live Pack 1.0 Flex 6V 5p Mec. (Zero KM) +3,6%
- Jaguar X-Type SE 2.5 V6 194cv (2001) +3,6%
- BMW R 1200 GS (2004) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (1999) +3,6%
- KAWASAKI Z 900 R Edition (2023) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2007) +3,6%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2009) +3,6%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2010) +3,6%
- YAMAHA RDZ 125 (1990) +3,6%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2000) +3,5%
Maiores baixas
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2017) −0,0%
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2018) −0,0%
- Audi TTS 2.0 TFSI QUATTRO S Tronic (2012) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2008) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2009) −0,0%
- Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic (2010) −0,0%
- Audi A3 Sed. P. Plus Tech 1.4 Flex TFSI Tip. (2021) −0,0%
- Audi RS6 4.0 Avant TFSI BI-TB Quat.Tip.(Hib.) (2023) −0,0%
- BMW X5 3.0 4x4 (2008) −0,0%
- BMW X5 3.0 4x4 (2009) −0,0%
- BMW 130iA 3.0 24V 265cv 5p (2011) −0,0%
- BMW 130iA 3.0 24V 265cv 5p (2012) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2011) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2012) −0,0%
- BMW Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p (2013) −0,0%
- BMW X3 XDRIVE 35i/M-Sport 3.0 306cv Bi-Turbo (2011) −0,0%
- BMW X3 XDRIVE 35i/M-Sport 3.0 306cv Bi-Turbo (2012) −0,0%
- BMW X1 SDRIVE 20i 2.0/2.0 TB Acti.Flex Aut. (2015) −0,0%
- BMW 535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-Turbo (2013) −0,0%
- BMW 535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-Turbo (2014) −0,0%