Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2000) +3,2%
- SUZUKI GSX 750 F (2009) +3,2%
- BMW R 1150 R/ R 1150 R Rockster (2002) +3,2%
- TRIUMPH TIGER 900 ALPINE Edition (2026) +3,2%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2003) +3,2%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2015) +3,2%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2015) +3,2%
- TRIUMPH STREET TWIN 900cc (2016) +3,2%
- KYMCO M´BOY 90cc (2000) +3,2%
- BMW R 1150 R/ R 1150 R Rockster (2001) +3,1%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2016) +3,1%
- TRIUMPH SPRINT ST 1050i (2006) +3,1%
- DAFRA SUPER 100 (2012) +3,1%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2011) +3,1%
- HONDA BIZ 125 EX/ 125 EX FLEX (Zero KM) +3,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 STEALTH EDITION (2024) +3,1%
- HAOJUE LINDY 125 (2018) +3,1%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2003) +3,1%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2021) +3,1%
- SUZUKI BOULEVARD C1500 (2008) +3,1%
Maiores baixas
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2024) −0,0%
- BMW R 18 (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1300 RT Triple Black ASA (Zero KM) −0,0%
- HONDA XRE 190/ Flex (2019) −0,0%
- HONDA PCX 160 (2026) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) −0,0%
- KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE (Zero KM) −0,0%
- Royal Enfield Classic 350 Dark (Zero KM) −0,0%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2024) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (Zero KM) −0,0%
- HONDA CB 500 (2001) −0,0%
- HONDA CB 500 (2002) −0,0%
- HONDA CG 160 START (2017) −0,0%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (2023) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (2002) −0,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2024) −0,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2015) −0,0%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i (2002) −0,0%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2015) −0,0%