Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2019) +2,8%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2011) +2,8%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +2,8%
- YAMAHA YS 150 FAZER ED/FLEX (2015) +2,8%
- Royal Enfield Meteor 350 Fireball (Zero KM) +2,8%
- POLARIS Sportsman 570 EFI 4x4 Quadriciclo (2023) +2,8%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2012) +2,8%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2009) +2,8%
- BMW K 1200 S (2008) +2,8%
- SUZUKI DR-Z400E (2003) +2,8%
- BMW G 450 X (2010) +2,7%
- KAWASAKI NINJA 400 (2023) +2,7%
- SUNDOWN HUNTER 100 95cc (2011) +2,7%
- SUNDOWN STX 200cc (2007) +2,7%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050i (2006) +2,7%
- HONDA CG 125 CARGO ES (2013) +2,7%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (2003) +2,7%
- BMW R 1200 C AVANTGARD (1999) +2,7%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2001) +2,7%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (2001) +2,7%
Maiores baixas
- DAFRA NH 300 (Zero KM) −8,9%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −6,6%
- DAFRA CRUISYM 300 (Zero KM) −5,7%
- DAFRA NH 300 (2026) −5,0%
- BMW S 1000 RR-M (Zero KM) −4,3%
- TRIUMPH SPEED 400 (2024) −4,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 XC (Zero KM) −4,0%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −3,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −3,7%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) −3,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2022) −3,6%
- HUSQVARNA TC 85 (Zero KM) −3,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2025) −3,6%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2024) −3,6%
- HONDA CG 150 TITAN-ES (2009) −3,5%
- SUZUKI GSR 150i (2014) −3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2006) −3,5%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −3,5%
- SUZUKI GS 120 (2016) −3,5%
- TRAXX JL 110-11 PRINCE (2006) −3,5%