Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2001) +1,3%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2002) +1,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2016) +1,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2017) +1,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2018) +1,3%
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2005) +1,3%
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2006) +1,3%
- YAMAHA TT-R 230 (2016) +1,3%
- YAMAHA XVS 950 MIDNIGHT STAR (2012) +1,3%
- YAMAHA XJ6 F (2010) +1,3%
- YAMAHA XJ6 F (2011) +1,3%
- BRP can-am Spyder 990 ST-S (2013) +1,3%
- BRP can-am Commander MAX DPS 1000R (2026) +1,3%
- RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO SE 1.6 (2012) +1,3%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2021) +1,3%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2022) +1,3%
- FORD F-350 CD 4p (diesel) (2011) +1,3%
- FORD F-350 CD 4p (diesel) (2012) +1,3%
- MERCEDES-BENZ Atego 1518 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +1,3%
- MERCEDES-BENZ Atego 1518 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +1,3%
Maiores baixas
- BMW i3 Bev Connected 170cv Aut. (Elétrico) (2021) −3,5%
- BMW X2 M35i 2.0 Turbo 306cv Aut. (2020) −3,5%
- BMW 218i Gran Coupe Sport GP 1.5 Bi-Turbo (2021) −3,5%
- BMW 218i Gran Coupe Sport GP 1.5 Bi-Turbo (2022) −3,5%
- BMW X7 M50i 4.4 V8 Bi-TB Aut. (2022) −3,5%
- BMW M235i XDRIVE Gran Coupé 2.0 Aut. (2026) −3,5%
- BMW M340i XDRIVE 3.0 Turbo Aut. (2022) −3,5%
- BMW M8 Gran Coupé Competition 4.4 V8 32V (2022) −3,5%
- BMW X6 M Competition 4.4 V8 BI-TB 625CV Aut. (2022) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2018) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2019) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2020) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2021) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2023) −3,5%
- BMW i3 Bev Un. Forever 170cv Aut. (Életrico) (2022) −3,5%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2022) −3,5%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX XDrive 50 Sport Aut. (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico) (Zero KM) −3,5%