Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW G 450 X (2009) +2,7%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2018) +2,7%
- DAFRA HORIZON 250 (2015) +2,7%
- DUCATI 1199 Panigale (2014) +2,7%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIM FLSL (2018) +2,7%
- ZONTES E 350 (2026) +2,7%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL STD/ FX (2004) +2,6%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD SCREAMING EAGLE (2007) +2,6%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2024) +2,6%
- HONDA CRF 230 F (2017) +2,6%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2016) +2,6%
- BMW K 1600 GTL (2011) +2,6%
- KAWASAKI VULCAN 900 CUSTOM (2011) +2,6%
- KAWASAKI NINJA 1000 (2014) +2,6%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL DELUXE FLSTN (2016) +2,6%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050R (2017) +2,6%
- KYMCO ZING 150 (2002) +2,6%
- BMW K 1600 GT (2011) +2,6%
- BMW S 1000 RR-M Package (2024) +2,6%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2023) +2,6%
Maiores baixas
- DAFRA NH 300 (Zero KM) −8,9%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −6,6%
- DAFRA CRUISYM 300 (Zero KM) −5,7%
- DAFRA NH 300 (2026) −5,0%
- BMW S 1000 RR-M (Zero KM) −4,3%
- TRIUMPH SPEED 400 (2024) −4,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 XC (Zero KM) −4,0%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −3,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −3,7%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) −3,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2022) −3,6%
- HUSQVARNA TC 85 (Zero KM) −3,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2025) −3,6%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2024) −3,6%
- HONDA CG 150 TITAN-ES (2009) −3,5%
- SUZUKI GSR 150i (2014) −3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2006) −3,5%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −3,5%
- SUZUKI GS 120 (2016) −3,5%
- TRAXX JL 110-11 PRINCE (2006) −3,5%