Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA CRUISYM 150 (2022) +2,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2024) +2,4%
- KASINSKI COMET GT 650 (2012) +2,4%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (Zero KM) +2,4%
- BMW G 650 GS (2016) +2,4%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (2022) +2,4%
- YAMAHA TT-R 230 (2022) +2,4%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2021) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2002) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2003) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2004) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2004) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2005) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2006) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2007) +2,4%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2015) +2,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2006) +2,4%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA FLTRU (2019) +2,3%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2019) +2,3%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (Zero KM) +2,3%
Maiores baixas
- DAFRA NH 300 (Zero KM) −8,9%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −6,6%
- DAFRA CRUISYM 300 (Zero KM) −5,7%
- DAFRA NH 300 (2026) −5,0%
- BMW S 1000 RR-M (Zero KM) −4,3%
- TRIUMPH SPEED 400 (2024) −4,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 XC (Zero KM) −4,0%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −3,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −3,7%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) −3,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2022) −3,6%
- HUSQVARNA TC 85 (Zero KM) −3,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2025) −3,6%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2024) −3,6%
- HONDA CG 150 TITAN-ES (2009) −3,5%
- SUZUKI GSR 150i (2014) −3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2006) −3,5%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −3,5%
- SUZUKI GS 120 (2016) −3,5%
- TRAXX JL 110-11 PRINCE (2006) −3,5%