Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA CRUISYM 150 (2022) +2,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2024) +2,4%
- KASINSKI COMET GT 650 (2012) +2,4%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (Zero KM) +2,4%
- BMW G 650 GS (2016) +2,4%
- BRP can-am Maverick X3 XRS TB 900 RR (UTV) (2022) +2,4%
- YAMAHA TT-R 230 (2022) +2,4%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2021) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2002) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2003) +2,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W SRAD (2004) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2004) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2005) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2006) +2,4%
- HONDA XR 250 TORNADO (2007) +2,4%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2015) +2,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2006) +2,4%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA FLTRU (2019) +2,3%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2019) +2,3%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (Zero KM) +2,3%
Maiores baixas
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2021) −0,0%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2024) −0,0%
- BMW R 18 (Zero KM) −0,0%
- BMW R 1300 RT Triple Black ASA (Zero KM) −0,0%
- HONDA XRE 190/ Flex (2019) −0,0%
- HONDA PCX 160 (2026) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) −0,0%
- KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE (Zero KM) −0,0%
- Royal Enfield Classic 350 Dark (Zero KM) −0,0%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2024) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (Zero KM) −0,0%
- HONDA CB 500 (2001) −0,0%
- HONDA CB 500 (2002) −0,0%
- HONDA CG 160 START (2017) −0,0%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (2023) −0,0%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (2002) −0,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2024) −0,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2015) −0,0%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i (2002) −0,0%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2015) −0,0%