Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- PIAGGIO BERVERLY TOURING 300 i.e 278cc (2010) +2,3%
- YAMAHA TT-R 230 (2024) +2,3%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2011) +2,3%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2008) +2,3%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2014) +2,3%
- MOTORINO Velvet LT 125cc (2020) +2,3%
- DUCATI MULTISTRADA 1260 S (2021) +2,3%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2025) +2,3%
- SHINERAY PT-03 2000W (Elétrica) (Zero KM) +2,3%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (2021) +2,3%
- FEVER FR250 CAGE (Elétrica) (Zero KM) +2,3%
- BAJAJ DOMINAR NS200 (Zero KM) +2,3%
- KYMCO PEOPLE 50 (2003) +2,3%
- KYMCO ZING 150 (2001) +2,3%
- HONDA VT 600 C SHADOW (2004) +2,3%
- SUZUKI DL 650 XT V-STROM (2016) +2,3%
- KAWASAKI Z 650 RS (2025) +2,3%
- TRIUMPH TIGER 900 GT ARAGON Edition (2024) +2,3%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2025) +2,3%
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2003) +2,2%
Maiores baixas
- DAFRA NH 300 (Zero KM) −8,9%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −6,6%
- DAFRA CRUISYM 300 (Zero KM) −5,7%
- DAFRA NH 300 (2026) −5,0%
- BMW S 1000 RR-M (Zero KM) −4,3%
- TRIUMPH SPEED 400 (2024) −4,2%
- TRIUMPH SCRAMBLER 400 XC (Zero KM) −4,0%
- SHINERAY XY 125 RIO EFI (2026) −3,7%
- BMW R 1250 RT Premium (2022) −3,7%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) −3,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2022) −3,6%
- HUSQVARNA TC 85 (Zero KM) −3,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2025) −3,6%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2024) −3,6%
- HONDA CG 150 TITAN-ES (2009) −3,5%
- SUZUKI GSR 150i (2014) −3,5%
- SHINERAY XY 125-14 ESD (2006) −3,5%
- DERBI PREDATOR LC 49cc (2001) −3,5%
- SUZUKI GS 120 (2016) −3,5%
- TRAXX JL 110-11 PRINCE (2006) −3,5%