Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CRF 250 RX (Zero KM) +2,2%
- SUZUKI EN 125 YES (2006) +2,2%
- TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200cc (2026) +2,2%
- MOTORINO Cappuccino S 50cc (2015) +2,2%
- HONDA CBR 1000 RR Fireblade (2006) +2,2%
- HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (2006) +2,2%
- HONDA VT 750 SHADOW (2014) +2,2%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2023) +2,2%
- SUZUKI EN 125 YES (2007) +2,2%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2016) +2,2%
- BMW S 1000 R (2019) +2,2%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2014) +2,2%
- KAWASAKI NINJA ZX-7 750cc (2001) +2,2%
- YAMAHA TT-R 230 (2023) +2,2%
- SUNDOWN WEB 97cc (2012) +2,1%
- SUNDOWN WEB 97cc (2013) +2,1%
- SUNDOWN WEB 97cc (2014) +2,1%
- BMW G 310 R (2024) +2,1%
- HONDA CBX 150 AERO (1993) +2,1%
- HONDA CB 500F (2025) +2,1%
Maiores baixas
- SUZUKI INTRUDER 125 (2015) −0,1%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2016) −0,1%
- SUZUKI MARAUDER 800 (2002) −0,1%
- SUZUKI SV650 (2017) −0,1%
- SUZUKI SV650 (2018) −0,1%
- TRIUMPH TIGER 900 GT (2022) −0,1%
- TRIUMPH Speed Twin 900cc STEALTH EDITION (2024) −0,1%
- YAMAHA XT 600 E (2001) −0,1%
- YAMAHA XT 600 E (2002) −0,1%
- YAMAHA XT 600 E (2003) −0,1%
- YAMAHA XTZ 125 E (2009) −0,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2014) −0,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2016) −0,1%
- YAMAHA TT-R 230 (2017) −0,1%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2011) −0,1%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2012) −0,1%
- AMAZONAS AME-250 C1 (2007) −0,1%
- INDIAN CHIEF VINTAGE (2016) −0,1%
- INDIAN CHIEF VINTAGE (2017) −0,1%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2017) −0,1%