Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI FREEWIND XF 650 (2000) +1,0%
- SUZUKI GS 500-E (1996) +1,0%
- SUZUKI GS 500-E (2001) +1,0%
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1996) +1,0%
- SUZUKI INTRUDER 250 (1998) +1,0%
- SUZUKI INTRUDER 250 (1999) +1,0%
- SUZUKI INTRUDER VS 1400-GLP (1994) +1,0%
- SUZUKI TL 1000 S (1997) +1,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1990) +1,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1992) +1,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1994) +1,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1995) +1,0%
- YAMAHA DT 180-Z TRAIL (1996) +1,0%
- YAMAHA DT 200 (1992) +1,0%
- YAMAHA DT 200 (1993) +1,0%
- YAMAHA DT 200 (1994) +1,0%
- YAMAHA DT 200 (1995) +1,0%
- YAMAHA DT 200 (1996) +1,0%
- YAMAHA DT 200 R (1994) +1,0%
- YAMAHA XT 600 E (1995) +1,0%
Maiores baixas
- Audi Q7 3.0 V6 TFSI Quat.Tip.5p/ Perf.(Híb.) (2022) −3,5%
- Audi Q7 Perf. Black 3.0 TFSI Quat.Tip.(Híb.) (2022) −3,5%
- Audi Q3 Prestige 2.0 TFSI Tiptr.Quatro (2023) −3,5%
- Audi RS5 SPB. C.Plus Track 2.9 Quat. S-tronic (2024) −3,5%
- Audi RS5 SPB. Compet. Plus 2.9 Quat. S-tronic (2023) −3,5%
- Audi Q8 E-TRON Sportb. Perf. Black (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi Q8 E-TRON Sportb.Launch Edt. (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi A4 S Line 2.0 16V TFSI Quattro (Híb.) (2024) −3,5%
- Audi SQ8 Sportback E-Tron Quattro (Elétrico) (2024) −3,5%
- Audi RS6 4.0 Avant.Perf TFSI Quat.Tip.(Hib) (2026) −3,5%
- Audi RS6 4.0 Avant.Perf TFSI Quat.Tip.(Hib) (Zero KM) −3,5%
- Audi Q7 S-Line 3.0 V6 TFSI Qua. Tip. (Híb.) (2025) −3,5%
- Audi Q6 E-Tron Quattro Sportback Performance Black (2025) −3,5%
- Audi Q6 E-Tron Quattro Sportback Performance Black (Zero KM) −3,5%
- Audi SQ5 3.0 V6 TFSI 354cv Quattro Tiptronic (2016) −3,5%
- Audi Q5 Sportback S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic (2021) −3,5%
- Audi Q5 Sportback S-Line 2.0 TFSI Quattro S-tronic (2022) −3,5%
- BMW 120iA 2.0 16V 150cv/ 156cv 5p (2010) −3,5%
- BMW 120iA 2.0 16V 150cv/ 156cv 5p (2011) −3,5%
- BMW 330i MotorSport 3.0 24V 4p (2001) −3,5%