Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- VW - VolksWagen Logus 1.8 / CLi / CL (1995) +1,0%
- VW - VolksWagen Logus 1.8 / CLi / CL (1996) +1,0%
- Bugre Buggy IV e V (1986) +1,0%
- Bugre Buggy IV e V (1989) +1,0%
- Bugre Buggy IV e V (1992) +1,0%
- AGRALE ELEFANT 27.5 190cc (1991) +1,0%
- BAJAJ CLASSIC 150cc (1998) +1,0%
- BMW F 850 GS Premium (2023) +1,0%
- CALOI MONDO 75cc (1998) +1,0%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXSB (2016) +1,0%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2000) +1,0%
- HONDA C 100 DREAM (1994) +1,0%
- HONDA C 100 DREAM (1995) +1,0%
- HONDA CBX 200 STRADA (1994) +1,0%
- HONDA CBX 200 STRADA (1995) +1,0%
- HONDA CG 125 (1990) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (1999) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2000) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2003) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2004) +1,0%
Maiores baixas
- SERES SERES 3 BEV (Elétrico) (2023) −6,4%
- Kia Motors Bongo K-2500 2.5 4x2 TB Diesel (2015) −6,4%
- SCANIA P-280 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- BMW 850Ci/CiA 5.0 24V (1994) −6,4%
- Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 Turbo 16V Aut. (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 XT (diesel)(E6) (Zero KM) −6,4%
- SCANIA P-320 B 6x4 2p (diesel)(E6) (Zero KM) −6,3%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 13L.Dies (2008) −6,3%
- Toyota Band.Picape CD 4p Chassi Longo Diesel (2001) −6,3%
- Mercedes-Benz G-63 AMG 4M 4.0 V8 Bi-TB Aut. (Híb.) (2026) −6,3%
- SCANIA G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E6) (Zero KM) −6,2%
- Audi Q5 2.0 16V TFSI Quattro S Tronic (2013) −6,2%
- DAF CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) (2026) −6,1%
- VOLVO FH-540 8X4 2p (diesel) (E6) (2025) −6,1%
- Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 (2012) −6,1%
- DAF CF FAT 480 6x4 Day Cab Aut. (E6) (2026) −6,0%
- Dodge Ram Laramie 5.9 V8 (1995) −6,0%
- Honda CITY Sedan DX 1.5 Flex 16V Mec. (2015) −5,8%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1990) −5,8%
- Fiat UNO CIAO 1.0 Fire Flex 8V 5p (2021) −5,8%