Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HONDA CBX 150 AERO (1991) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-ES (2002) +1,0%
- HONDA CG 125 TITAN-KSE (2004) +1,0%
- HONDA NX-4 FALCON 400 (2003) +1,0%
- HONDA XL 125 DUTY (1990) +1,0%
- KAWASAKI NINJA 650R 649cc (Zero KM) +1,0%
- YAMAHA CRYPTON 100 (1999) +1,0%
- YAMAHA JOG 50 (1993) +1,0%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (1998) +1,0%
- YAMAHA JOG TEEN 50 (1999) +1,0%
- YAMAHA XV 250 VIRAGO (1999) +1,0%
- Royal Enfield Continental GT 650 (2024) +1,0%
- RIGUETE TRC-01 LUXO 1.6 (2011) +1,0%
- Audi A3 Sportback 2.0 16V TFSI S-tronic (2012) +1,0%
- Audi Q7 3.6 V6 284cv Quattro Tiptronic (2009) +1,0%
- Citroën C4 LOUNGE Exclusive 1.6 Turbo Flex Aut. (2015) +1,0%
- Engesa Engesa 4x4 4.0 Diesel (1987) +1,0%
- Fiat Panorama C/CL (1986) +1,0%
- Fiat Siena ELX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V 4p (2005) +1,0%
- Ford Escort S.W. GLX 1.8i 16V (1998) +1,0%
Maiores baixas
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2024) −0,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2015) −0,0%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i (2002) −0,0%
- YAMAHA T115 CRYPTON K (2015) −0,0%
- YAMAHA MT-07 CONNECTED 689cc ABS (Zero KM) −0,0%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (Zero KM) −0,0%
- AVELLOZ AZ 160 XTREME (2026) −0,0%
- FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) (2008) −0,0%
- FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) (2009) −0,0%
- FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −0,0%
- FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) −0,0%
- MERCEDES-BENZ LS-1941 2p (diesel) (1991) −0,0%
- SCANIA R-440 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (die.) (E5) (2015) −0,0%
- SCANIA R-400 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) (2015) −0,0%
- VOLKSWAGEN 5-140 E Delivery 2p (diesel) (2012) −0,0%
- Audi Q3 2.0 TFSI Quat. 170/180cv S-tronic 5p (2017) −0,0%
- BMW 330e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (Zero KM) −0,0%
- Fiat Palio EL 1.5 mpi 2p e 4p (1999) −0,0%
- Fiat Idea Advent./ Adv.LOCKER 1.8 mpi Flex 5p (2013) −0,0%
- Fiat Punto HLX 1.8 Flex 8V 5p (2008) −0,0%