Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- VW - VolksWagen Saveiro CROSS 1.6 T.Flex 16V CD (2015) +0,9%
- HONDA CBR 1000 RR-R Fireblade SP (2022) +0,9%
- KAWASAKI NINJA H2 SX SE 998cc (2019) +0,9%
- Audi Q5 Prestige 2.0 TFSI Quattro S tronic (Zero KM) +0,9%
- BMW 320iA (2012) +0,9%
- Citroën BASALT Feel 1.0 Flex TB 200 5p Aut. (Zero KM) +0,9%
- Dodge Dakota Sport CE 3.9 V6 (2001) +0,9%
- Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Dies. (2005) +0,9%
- Ford Fiesta 1.0 8V Flex/Class 1.0 8V Flex 5p (2013) +0,9%
- GM - Chevrolet SONIC HB LTZ 1.6 16V FlexPower 5p Aut. (2012) +0,9%
- GM - Chevrolet S10 P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. (2018) +0,9%
- Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 16V Flex Aut. (2018) +0,9%
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut (2017) +0,9%
- Mercedes-Benz Sprinter 517 Chassi Extra Lon. T. B. 2.0 Aut. (E6) (Zero KM) +0,9%
- Nissan Sentra SL 2.0/ 2.0 Flex Fuel 16V Aut. (2013) +0,9%
- Peugeot 2008 Allure Pack 1.6 Flex 16V Aut. (2020) +0,9%
- Renault FLUENCE Sed. Dynamique 2.0 16V FLEX Mec. (2015) +0,9%
- Subaru Forester 2.0/2.0 S/2.0 ES 4x4 Aut. (2010) +0,9%
- Toyota Hilux CD SRV 4x2 2.7 Flex 16V Aut. (2021) +0,9%
- Toyota Corolla Altis Prem. 1.8 Aut. (Híbrido) (2020) +0,9%
Maiores baixas
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2021) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2022) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2023) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2024) −3,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2025) −3,5%
- BMW 745Le M Sport Sedan 3.0 V6 Aut. (Híb.) (2020) −3,5%
- BMW i8 Road. e-Drive 1.5 TB 12V Aut. (Híb.) (2020) −3,5%
- BMW X3 XDRIVE 30e Turbo Aut. (Híbrido) (2021) −3,5%
- BMW i4 M50 (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 35 M Sport (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW i4 e-Drive 40 M Sport (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 M Sport Aut. (Hibrido) (2026) −3,5%
- BMW iX M60 (Elétrico) (2023) −3,5%
- BMW X4 XDRIVE 30i M-Sport 2.0 TB 252cv Aut (2022) −3,5%
- BMW X4 XDRIVE 30i M-Sport 2.0 TB 252cv Aut (2025) −3,5%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2024) −3,5%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2025) −3,5%
- BMW X2 XDrive20i M Sport (2024) −3,5%