Maiores altas e baixas - 1 mês
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Ford Ranger XLT 4.0 4x2 CS (1999) +0,9%
- Ford Ka SEL 1.5 16V Flex 5p (2016) +0,9%
- Ford Ka+ Sedan 1.5 SEL 16V Flex 4p (2016) +0,9%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up DLX 2.4 MPFI 128cv CD 4p (2004) +0,9%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up Exec. 2.8 4x2 CD TB Int.Dies (2009) +0,9%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up Exec. 2.8 4x4 CD TB Int.Dies (2009) +0,9%
- GM - Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. (2018) +0,9%
- Honda WR-V EXL 1.5 Flexone 16V 5p Aut. (2020) +0,9%
- Peugeot 208 Active 1.6 Flex 16V 5p Aut. (2022) +0,9%
- VW - VolksWagen Gol Plus 1.0 Mi Total Flex 4p (2006) +0,9%
- Mclaren 720S Spider 4.0 Bi-Turbo V8 2p (2019) +0,9%
- Mclaren 720S Spider 4.0 Bi-Turbo V8 2p (2020) +0,9%
- Mclaren 720S Spider 4.0 Bi-Turbo V8 2p (2021) +0,9%
- Leapmotor C10 (Híbrido) (Zero KM) +0,9%
- BMW R 1200 GS (2011) +0,9%
- BMW R 1200 GS (2012) +0,9%
- HONDA CG 160 CARGO Flex (2016) +0,9%
- KAWASAKI Z 500 (2025) +0,9%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (Zero KM) +0,9%
- DAFRA LASER 150 (2008) +0,9%
Maiores baixas
- BMW i3 Bev Connected 170cv Aut. (Elétrico) (2021) −3,5%
- BMW X2 M35i 2.0 Turbo 306cv Aut. (2020) −3,5%
- BMW 218i Gran Coupe Sport GP 1.5 Bi-Turbo (2021) −3,5%
- BMW 218i Gran Coupe Sport GP 1.5 Bi-Turbo (2022) −3,5%
- BMW X7 M50i 4.4 V8 Bi-TB Aut. (2022) −3,5%
- BMW M235i XDRIVE Gran Coupé 2.0 Aut. (2026) −3,5%
- BMW M340i XDRIVE 3.0 Turbo Aut. (2022) −3,5%
- BMW M8 Gran Coupé Competition 4.4 V8 32V (2022) −3,5%
- BMW X6 M Competition 4.4 V8 BI-TB 625CV Aut. (2022) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2018) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2019) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2020) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2021) −3,5%
- BMW X3 M40i 3.0 Turbo V6 Aut. (2023) −3,5%
- BMW i3 Bev Un. Forever 170cv Aut. (Életrico) (2022) −3,5%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2022) −3,5%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX XDrive 50 Sport Aut. (Elétrico) (2024) −3,5%
- BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico) (2025) −3,5%
- BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico) (Zero KM) −3,5%